波音公司的故事,让我更加坚定投资BTC的理由|为什么相比于“大”,更重要的是“位置

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冰棒
发表时间:04月10日 17:22 icon

在人们的印象当中,大公司总是很难倒闭,原因是“大”的背后,有着更多的需求关系以及影响力。也正是基于此,“大”在人们的心目当中代表着安全、实力、信任。


与此同时,和“大”=“好”的例子也很多,比如我们常常听到的“船小好掉头”,船太大,也有大的风险。比如这次新冠疫情的出现,大公司相比于小公司的损失要更加惨重。


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巴菲特作为投资市场的风险标,在两个月之间,对航空股作出决然相反的动作,让投资者意识到航空业仍然处于下行通道当中。


这对于航空业的打击,可想而知。同时受到牵连的企业,还包括航空业背后的飞机制造大厂。再精确一点,就是飞机制造大厂里面最大的“波音”公司。


       

     


在这次大跌当中,波音的股票最大跌幅80%,价格已经逼近2013年的价格100美元左右。这个跌幅在美股上是比较罕见的,于是有人分析,波音公司是否有可能在这次疫情当中直接倒下。


全球第一的飞机制造公司,怎么可能倒闭呢?这是大多数人的看法。


早在2019年3月,波音737MAX遭遇停飞,这就给波音公司造成不小的创伤,加上这次新冠疫情的影响,可谓是雪上加霜。


虽然波音公司非常大,有103年的历史,每年收入达到百亿,甚至千亿的收入,这看上去不可能熬不过这次疫情。


前面说过“大”有优势,同时,也可能是劣势。


对于波音“大”的优势在于,基于信任,客户下订单,一般都是提前支付订金,而波音交付飞机,还可以稍微推迟一些,可见波音其强势。这样一来,波音几乎可以不需要耗费自己的现金流,就可以去采购所需,再来动工。


另外,当一家公司的业务处于非常成熟的阶段之后,股票市场价格表现是很难有太大气色的。于是,波音公司决定提高自己的股东分红,以及回购股票,采用这样的方式来保证企业的总市值增长,这就更加导致了波音的现金荒。


而在现在这个现金为王的阶段,波音的资产负债率飙升到106%,这也可能是波音股价,在这次金融危机当中,下跌幅度如此巨大的原因所在!


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2008年金融危机,有一家巨头倒下,这家公司叫做通用汽车。通用汽车为当时“全球最大”的汽车制造商,也是当时美国的经济支柱。通用公司当时因为现金荒,而宣告破产。


那么波音这次有没有可能在危机当中倒下呢?公众号经纬创投发表了一篇文章,表明了观点。《(大而不能倒)的公司真的会破产吗?》 https://mp.weixin.qq.com/s/EKF6oGxd-yS1iicD3LbBkw ,文章里面经纬创投的观点是“波音公司不会倒闭”!


我们理解波音公司,不仅仅只停留在客机这么简单,波音公司在美国的国防战略位置不容忽视。


美军目前的主力装备F/A-18“大黄蜂”、C-17运输机、AH-64阿帕奇武装直升机,均由波音公司制造。同时,波音公司还担负着美国的航天领域,在航天飞机、商业卫星、火箭等领域,波音公司也处于世界领先地位。


更有媒体表示,前段时间美国放水2万亿的刺激计划,其中有一条是专门针对“维护国家安全重要的商业公司”,波音可能会因为这一举措减免170亿美元的税费。


通用作为最大汽车制造商可以倒下,波音凭借国防供应商,这一条,美国不会让波音就此倒下。


我个人的另外一个观点是汽车的迭代速度更快,飞机研发的进展相比汽车要高出几个量级,波音公司被替代难度更高。


波音不倒,不是因为波音本身实力有多强大,而是波音公司对于美国的位置更加重要!


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“位置”比大更重要。


波音的故事放到加密货币市场有什么启发呢?


首先,我想到的是BTC、BCH、BSV。


每当BCH、BSV的价格开始大幅上涨的时候,网友们总会称之为“逼宫”,也就是要“替代BTC”意思。但很抱歉的是,BTC的位置很难撼动。


熟悉比特币历史的人都知道,在比特币的早期发展过程当中,比特币耶稣对于比特币的贡献,可以说是不容忽视的。BCH分叉之后比特币耶稣跳槽“BCH”,为何没能替代BTC呢?


一来因为人们对于BCH的质疑一直存在,二来BCH的发展,没有像BTC早期那么空白的市场,做空白市场比扭转市场,要简单的多。


再看交易所,主流交易所当中只有BTC交易对,很少出现BCH交易对。从算力,市场共识,去中心化认可程度,可以发现,替代BTC几乎是不可能的。BCH在大多数人的眼里,比BTC眼里要更加中心化,这也是BCH在努力褪却的色彩。


不是因为BTC有多好,而是因为BTC的这个“位置”无法撼动。


另外,除了BTC之外,我能想到的,只有ETH!


要说不可替代性,相比其他的“公链”,ETH的生态位置,在加密货币市场当中更具有不可替代性。


而其他的稳定币,平台币,公链币,匿名币,都还没有自己护城河,都有对应的可替补的币种。



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